ახალი ამბები

როდესაც ავტომწარმოებლებმა დააკონკრეტონ ძრავის დამონტაჟების მოთხოვნები, ჰარმონიული აორთქლების ჭანჭიკები გამოიყენება მხოლოდ ბალანსის დასაყენებლად, ამიტომ მათ ჩვეულებრივ აქვთ ბრტყელი ჰექსის თავი. მაგრამ მაღალი ხარისხის სამყაროში, ბალანსის ჭანჭიკები ძლიერი სტრესის ქვეშ იმყოფება, რადგან ძრავა უნდა დააკისროს ხელით, რომ დაადგინოს დრო, დაარეგულიროს სარქველი და ა.შ. - ზოგჯერ იქამდე, რომ მისი როტაცია თითქმის შეუძლებელია.
ნახმარი დამშლელი hex ჭანჭიკები შედარებით ახალი ARP ჭანჭიკებით. ARP Damper ჭანჭიკებს მიეწოდება დიდი 1/4 ″ გამრეცხი, რომ უკეთესად დატვირთვის განაწილება და ARP ულტრა-ტორკული შესაკრავის საპოხი პაკეტი სათანადო დატვირთვისთვის.
სწორედ ამიტომ, ARP საინჟინრო ჯგუფმა ყურადღება გაამახვილა "საბოლოო" ბალანსის ჭანჭიკის განვითარებაზე. შეიცავს მაღალი NOD 12 ღრმა სოკეტების ადვილად შესასვლელად კონტაქტის გაზრდისთვის. ამ დიზაინით, არ არის საჭირო იმაზე ფიქრი, რომ ჭანჭიკის ხელმძღვანელის დამრგვალება, განმეორებითი გამოყენებისთვის თუ მაღალი ბრუნვის დატვირთვისთვის. კომპანია ასევე გთავაზობთ შემცვლელ დამშლელ ჭანჭიკს, რომელიც შექმნილია სტანდარტული 1/2 ″ კვადრატული დისკის მისაღებად, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ დიდი ratchet ან chopper მკლავი ძრავის დასაკავებლად. გარედან, ჭანჭიკი ჯერ კიდევ დიდი ჰექსია. უპირველეს ყოვლისა, ARP ბალანსის ჭანჭიკს აქვს 1/4 ″ სქელი დიდი დიამეტრის გამრეცხი, სამაგრი დატვირთვის განაწილების ოპტიმიზაციისთვის.
ARP გთავაზობთ მრავალ ვარიანტს მრავალი აპლიკაციისთვის, მათ შორის Hex Head- ის დიდი ჭანჭიკები ან ღრმა 12 ქულიანი თავები, რომლებიც დამუშავებულია 1/2 ″ კვადრატული დისკის შესანარჩუნებლად. ორივე დიზაინი მხარს უჭერს მუდმივ ძრავის როტაციას, ვიდრე სტანდარტული ჭანჭიკი.
ARP ბალანსის ჭანჭიკები იწარმოება მაღალი ხარისხის ნიკელის ქრომის მოლიბდენის შენადნობიდან და ზუსტი სითბოსგან, რომელიც მკურნალობს დაძაბულობის სიმძლავრის შეფასებამდე 190,000 psi, ბევრად უფრო ძლიერი ვიდრე OEM მოწყობილობები. ასევე, ARP- ის დამშლელი ჭანჭიკები მეორადი ხდება, ხოლო ქარხნის დამონტაჟების უმეტესობა ბრუნვის შეფასებულია და არასდროს უნდა იქნას გამოყენებული.
ARP ბალანსის ჭანჭიკების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი ის არის, რომ ძაფები გადაადგილებულია სითბოს დამუშავების პროცესის შემდეგ, ვიდრე უფრო გავრცელებული ძაფები. ძაფები იქმნება SAE AS8879D სპეციფიკაციების მიხედვით, ამწე თავთან ოპტიმალური ჩართულობისთვის. ყველა ამ თვისების ერთობლიობა ათჯერ ითვალისწინებს ჩვეულებრივი შესაკრავების დაღლილობის სიცოცხლეს. RPM– ის მაღალი უსაფრთხოებისა და მარტივი ძრავის შენარჩუნების უზრუნველყოფა, ARP ბალანსის ჭანჭიკები ნებისმიერი მხედრის ღირებული ინვესტიციაა.
შექმენით საკუთარი ბიულეტენი თქვენი საყვარელი ქუჩის კუნთების შინაარსით, რომელიც პირდაპირ თქვენს ყუთშია გადაცემული, აბსოლუტურად უფასოა!
ყოველ კვირას ჩვენ მოგიტანთ ყველაზე საინტერესო ქუჩის კუნთების სტატიებს, სიახლეებს, ავტომობილების სპეციფიკას და ვიდეოებს.
ჩვენ გპირდებით, რომ არ გამოვიყენოთ თქვენი ელ.ფოსტის მისამართი, გარდა Power Automedia ქსელის ექსკლუზიური განახლებებისა.